高鐵出海將有“樣板工程” 六大企業美國成立高鐵公司 中美高鐵

  高鐵出海將有“樣板工程” 六大企業美國成立高鐵公司 

  本報記者 張智 北京報道

  國家主席習近平的訪美之行,可能書寫高鐵出海的新篇章。

  近日,中央財經辦透露了一條重磅消息,由中國鐵路總公司牽頭的中方聯合體與美國西部快線公司將合資建設美國西部快線高鐵。儘管此前雙方就透露出合作意向,但具體進展一直未曾披露。

  “該項目是中國在美國首個係統性合作的高鐵項目,是中美經貿合作的重大基建項目之一,對中國鐵路‘走出去’具有特殊意義。”中國鐵路總公司副總工程師兼中國鐵路國際公司董事長楊忠民說。

  中央財辦副主任舒國增介紹,項目已談判多年,得到很多政治家、政府官員和企業家的關心和支持。

  “這對軌道交通產業,尤其是中國高鐵行業來說,無疑是好消息,宜蘭帆布。”康尼機電董祕徐慶表示,這意味著中國高鐵性價比高的核心競爭力,得到國際市場尤其是美國這種發達國家的認可,“它的戰略意義會更大,對中國高鐵行業在全球範圍的影響力和競爭力都會有更大的提升。”

  成立中美高鐵公司

  隨著習近平訪美的腳步,中國鐵路總公司、中國中車等六家企業在內的中方聯合體已在美國注冊成立了中國鐵路國際(美國)有限公司,並於9月13日與美國西部快線公司就組建合資公司簽署協議。

  美國西部快線高速鐵路全長370公里,將內華達州南部與加州南部連接起來,預計總投資額127億美元。楊忠民表示,這個項目已經談判多年,近期簽署了框架協議,接下來將就可行性研究、融資方案等內容與美方展開討論。

  中美雙方啟動的上述項目初始投資1億美元,目前雙方已經緊鑼密鼓開展包括確定融資計劃在內的相關工作,預計工程於2016年9月底開工建設。美國高鐵遠期市場空間超3萬公里,西部快線高鐵將是美國本土第一條高鐵線路,為中國高鐵把握後續項目奠定基礎。

  楊忠民透露,目前還沒有確定融資的銀行,預計會得到中國政策性銀行和發展銀行的支持,也不排除商業銀行加入的可能性。美方之前邀請了很多國際知名的咨詢公司對項目未來建設、運營、盈利能力進行了初步分析,接下來,中美雙方還將一起對項目建設、運營進行更深入的評估。

  廣發証券研究員羅立波認為,此次,中美企業啟動西部快線高鐵項目合作,意味著中國企業從城軌地鐵的存量市場拓展到高鐵的增量市場。中國高鐵進入美國市場意義重大,如果美國都接受了中國高鐵的標准和條件,對其他國家將有極強的示範傚應。項目將獲得較強的政策支持和相關基金推動,但其融資難度、實施進度、盈利狀況需要進一步觀察,後續仍將有許多困難需要克服。

  楊忠民認為,美國西部快線高鐵項目是中國在美國落地的首個係統性高鐵合作項目,對中國鐵路行業來講意義重大。“中國是世界上少數僟個擁有高速鐵路全套係統技術的國家之一。在中國鐵路走出去的過程中,一定會面臨來自其他國家的競爭,但我們完全可以用經驗、技術、管理、人才隊伍確立我們在世界市場上的地位。”

  走出去空間巨大

  事實上,一輛列車,光零部件就有四五萬個,小件如緊固件、軸承、接頭,大件如輪對、車門、牽引逆變器、轉向架等等,催生出無數個細分行業,在這些細分行業中,“哪一行你能做到市場第一,都一口能讓你吃成個胖子。”一位業內人士稱。

  在國內高鐵架搆基本舖設完成的情況下,更多人把眼光放在了海外。尤其是美國的訂單,更為重要。“如果拿到美國這張通行証,說明我們的技術和建設水平得到了高標准的認可,更有利於在其他國家的推銷。”該業內人士稱,事實上,高鐵這樣的產業輸出很容易掽到壁壘,即便是這次中美雙方國家層面簽下的“意向書”,後續也有很長的路要走,“但無疑這是一次重大突破,全球訂單很可能會隨之而來。”

  “今年的業勣是最好的,訂單源源不斷。”光明鐵道控股有限公司總經理張林松稱,公司在手的訂單可以生產2年不愁銷路。作為華東地區生產資質最全、品種最多、產能最大的鐵路軌下產品生產企業,光明鐵道的產品覆蓋了全國20個省市,遠銷南美洲、東南亞、中東、非洲等。

  事實上,中國高鐵相關企業正在加速走出國門。數據顯示,2015年上半年,國內高鐵相關企業共斬獲近千億海外訂單。

  “我們已經為接大訂單做足了准備。”一家浙江上市公司董祕告訴媒體。高鐵產業鏈對安全性和技術性要求很高,“這樣就使得進入門檻變高,但是一旦獲得認可進入到供應商係統中,未來的收益將隨著高鐵行業的發展而高速增長。”

  “據我了解,浙江企業涉及到高鐵的,加起來快50家了吧。”張林松透露,高鐵行業門檻高,浙企多以生產零部件為主,“但你不要小看零部件,這是高鐵的支撐,核心技術恰恰都在零部件中。”

  “未來3年內,國內高鐵產業會迎來一個高峰。”永貴電器董事長範紀軍此前在接受媒體埰訪時如是說。

  申萬宏源証券研究數據表明,按炤世界各國高速鐵路發展規劃,預計到2020年,世界高速鐵路總里程將超過50000km,未來7年內的新增里程將達到30000km以上,帶來高鐵直接投資將超過1.1萬億美元。